EV щамповани части

Този проект използва шест матрици с една-операция вместо един прогресивен инструмент. Тази подредба може да подхожда на средни или големи заготовки, по-малки обеми на програмата или части, които се нуждаят от независим контрол на всеки етап. За EV щамповани части последователността може да разделя чертане, формоване, подрязване, пробиване и повторно зачеркване, така че движението на материала да може да се коригира между операциите. Заготовката с размери 390 x 735 mm изисква надеждни функции за локализиране и внимателно боравене, за да се предотвратят грешки в ориентацията. Всяка матрица трябва да запази данните, необходими за следващата операция, тъй като малки несъответствия при прехвърляне могат да се натрупат в проблеми при окончателното сглобяване.

SCGA440-45 е по-здрава от меко изтеглената стомана, така че възстановяването на фланеца и местното пружиниране заслужават внимание по време на инженерния преглед. Завършените части могат също така да съдържат укрепващи елементи, монтажни повърхности или интерфейси с батерии и шаси системи. Създаването на симулации или наблюдения на ранни изпробвания могат да помогнат за идентифициране на зони с риск от изтъняване, набръчкване или загуба на форма. Вместо да прилагат една и съща корекция навсякъде, инженерите обикновено коригират локалните радиуси, налягане или условията на повторно затягане според действителната реакция на частта. Това създава по-стабилен процес, отколкото разчитането само на номинални размери на чертежа.

Купувачите, работещи с компании за щамповане на автомобили, трябва да определят критичните размери, честотата на проверката, изискванията за повърхността и очаквания производствен обем преди пускането на инструмента. Changdong може да поддържа преглед на чертежи за клиенти, търсещи производител на EV щамповани части в Китай или OEM доставчик на EV щамповани части. Полезните данни включват функцията на частта, свързващите компоненти, точките на заваряване и дали защитното покритие трябва да остане непокътнато. За щамповане на шаси или други структурни употреби, одобрението на мостра трябва да провери както отделните размери, така и съответствието в предвиденото състояние на сглобяване.

Пробите за одобрение трябва да представляват стабилна продукция, след като матриците са достигнали нормални работни условия. Докладите могат да отделят критичните размери на сглобката от общите референтни размери, докато снимките документират състоянието и ориентацията на повърхността. Когато компонентът влезе в батерия или модул на шасито, проверката на съответствие със свързващата структура може да разкрие проблеми, които самостоятелният отчет за измерване може да пропусне.