Автомобилна метална матрица за щамповане може да произведе скоба, армировка, компонент на седалка, топлинен щит или структура на тялото и всеки от тях има различен рисков профил. Щампа за автомобилно щамповане за структурна част обикновено се оценява по позицията на отвора, местоположението на фланеца и монтажа. Щампата за щамповане на автомобилни панели може да постави повече акцент върху класа и профила на повърхността. Последователността на операциите трябва да поддържа стабилни еталонни точки достатъчно дълго за подрязване и пробиване, особено когато частта ще бъде заварена в по-голям комплект и може да се натрупат вариации в размерите.
За матрица за щамповане на автомобилни каросерии CAE симулацията може да се използва за изследване на потока на материала, изтъняването, набръчкването и пружинирането, преди стоманата да бъде завършена. Моделът не се третира като окончателно доказателство; той насочва формата на заготовката и идентифицира зони, които се нуждаят от по-голямо внимание по време на изпробването. Щампа за щамповане на автомобилни части за високоякостна стомана може да изисква повторно закрепване или калибриране след формоване. Една матрица за щамповане на превозни средства за алуминий може да се нуждае от различна стратегия за смазване и повърхност. Следователно степента на материала и действителната геометрия остават основни входни данни.
Машината за щамповане на автомобили се проверява по време на работа. Дълбочината на изтегляне и профилът се проверяват преди окончателното изрязване, докато позицията на отвора се измерва едва след стабилизиране на околната форма. Ъгълът на фланеца, линията на подстригване, посоката на резеца и белезите на инструмента се преглеждат спрямо опорните точки на монтажа. Ако са включени роботи или пръсти за прехвърляне, зоните за прихващане и хлабината се тестват отново след промяна на геометрията, тъй като коригираният панел може да стои различно в гнездото. Одобрението на образеца трябва да включва както резултати от размерите, така и практическа проверка на сглобяването, когато е възможно.
Работещ пакет с оферти съдържа спецификацията на пресата и техническите стандарти за матрицата, плюс 2D чертеж и съответстващ 3D чертеж. Данните за материала, годишният обем, класификацията на повърхността, данните за свързване, методът на обработка и заявените количества на пробите трябва да бъдат добавени, когато са налични. След това Changdong може да определи разделянето на операциите, обхвата на CAE симулацията, конструкцията на инструмента и пробната работа от потвърдените изисквания на проекта, вместо да приема стандартен автомобилен процес.
Сертифицирани възможности за оборудване за автомобили
За доставките на матрици за щамповане на автомобили, сертификатите и патентите са част от прегледа на риска на клиента. Областта за документи може да включва IATF 16949, ISO 9001, високо{3}}сертифициране на предприятието, записи за експортни операции и патенти, обхващащи автомобилни щанцови структури, контрол на формоване, методи за подрязване или автоматизирани-системи за обработка на скрап.
Този раздел има за цел да покаже, че възможностите на автомобилната щамповаща матрица се поддържат както от съответствие с-системата за качество, така и от вътрешно разработване на инструменти. Той дава на купувачите по-ясна основа за оценка на доставчика, преди да споделят контролирани чертежи, да задават очаквания, свързани с PPAP-, или да организират валидиране на проби.
Популярни тагове: автомобилна матрица за щамповане, Китай производители, доставчици, фабрика за автомобилна щамповаща матрица
